Vendredi 30 Mars 2007 17:20
Vendredi 30 Mars 2007 17:12
Vendredi 30 Mars 2007 12:18
Vendredi 30 Mars 2007 12:05
En vue de la future réglementation des PL lisses, je procède à l'essai de ceux-ci, AUTRES que les "super-lisses" Neubauer, Hallmark et Hold, afin de déterminer lequel estJeudi 29 Mars 2007 18:26
Jeudi 29 Mars 2007 18:20
Jeudi 29 Mars 2007 18:04
Merci, c'est la méthode que j'ai employée, mais avec de l'acétone, et je doute que la benzine soit un meilleur solvant que l'acétone...Jeudi 29 Mars 2007 14:39
Jeudi 29 Mars 2007 14:32
Jeudi 29 Mars 2007 14:28
Jeudi 29 Mars 2007 14:25
Mercredi 28 Mars 2007 19:40
Mercredi 28 Mars 2007 19:36
Mercredi 28 Mars 2007 14:12
Moi, je pense que comme tous les picots ne sont pas lisses "de la même manière", la plupart n'étant lisses que sur la tête des picots, je pense que l'interdiction va surtout concerner les Neubauer et quelques Hallmark (Il y a quand même une grosse différence de friction entre ceux-là, tout lisse, et les autres...). Pour ma part, je commence à refaire des essais avec les "lisses de la tête", Bamboo, Clou, Alligator soft, qui me restent en stock... Et il semblerait qu'on soit fixé fin Mai lors des Chps du Monde...Mercredi 28 Mars 2007 14:01
Je fais remonter ce sujet, car je veux enlever la mousse d'un Bamboo 0,5 que j'ai en réserve. Suite à vos expériences, je l'ai fait tremper une heure 1/4 dans l'acétone, mais pas l'ombre d'une amorce de décollement de la mousse ! Le collage japonais, c'est quelque chose, car je sais que pour les PL européens, c'est facile (je l'ai déjà fait plusieurs fois). Dois-je persister, et si oui, combien de temps avant que ça ne commence à détériorer le revêtement...Mardi 27 Mars 2007 02:12
Le Bryce Fx est très bien, le Catapult pas très dur comme dit plus haut, mais très tendre...quant au Sriver Fx G2, il n'avance pas !Mardi 27 Mars 2007 02:06
Lundi 26 Mars 2007 01:29
Lundi 26 Mars 2007 00:47
Lundi 26 Mars 2007 00:44
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