Mardi 26 Octobre 2010 23:29
Mardi 26 Octobre 2010 23:11
Mardi 26 Octobre 2010 22:50
Jeudi 21 Octobre 2010 22:00
Pourquoi pas un pilot power en CD? Dynamique et très linéaire! L'angle de rejet est bas, moi j'aime beaucoup, mais pour certains joueurs ce n'est pas une qualité donc attention.Jeudi 21 Octobre 2010 21:47
Jeudi 21 Octobre 2010 21:43
Mercredi 20 Octobre 2010 15:07
Mercredi 20 Octobre 2010 15:03
Mardi 19 Octobre 2010 19:45
Le desto F3 a un angle de rejet plutôt haut est n'est pas très linéaire. Le pilot style est surement une bonne plaque, je l'ai essayé mais mon avis n'est surement pas très objectif pour cette plaque: je ne sais plus jouer avec des plaques "classiques" (comprendre sans tensor).Lundi 18 Octobre 2010 23:02
Le pilot advance ou pilot power? Selon ce que tu préfères en dureté. La seule différence entre ces 2 plaques est la mousse, l'advance a une mousse de 40° et le power 35° (bien sur ça entraîne une plus grande vitesse pour le advance...etc). Les topsheets sont les mêmes et plutôt durs.Jeudi 14 Octobre 2010 23:08
Le démarrage revers lent et haut... je connais! ça m'arrivait avec mon desto f3 en 1.8. J'ai pris un revêtement dont l'angle de rejet est plus, et plus linéaire: le pilot power! Même s'il est plus rapide que le desto f3, je suis bien plus régulier avec ^^.
Mercredi 13 Octobre 2010 22:14
Mercredi 13 Octobre 2010 08:44
Mercredi 13 Octobre 2010 08:39
Le pilot advance peut être un bon choix aussi. Par contre il a également un angle de rejet assez bas (personnellement ça me plaît ^^), un peu comme le pilot power.Mardi 12 Octobre 2010 21:45
Je fait remonter le sujet car je pense m'être trompé pour le revers. Oui, oui, le REVERS. Je n'ai aucun problème avec le pilot advance!
Mardi 12 Octobre 2010 21:32
Mardi 12 Octobre 2010 20:15
Si tu les trouves un peu rapides, à la place du sinus sound, il y a le pilot power (2.0 ou même 1.8). Pour le revers je sais pas trop, je ne connais pas le f3 bigslam, je sais juste que c'est du chewing-gum
Mardi 12 Octobre 2010 18:42
Lundi 11 Octobre 2010 18:00
Dimanche 10 Octobre 2010 18:08
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