Dimanche 05 Juin 2011 22:26
bon, ben, le timing est parfait : la saison est maintenant officiellement finie aujourd'hui (par un titre, bravo Cesson OC
) et j'ai reçu mes SSG3 hier. Dimanche 05 Juin 2011 23:14
Lundi 06 Juin 2011 12:45
Bonjour tout le monde,Lundi 06 Juin 2011 13:03
Tout dépend où tu veux situer la limite de polyvalence top / frappe pour ton revêtement.Lundi 06 Juin 2011 15:18
Merci pour ta réponse.Lundi 06 Juin 2011 16:48
De toutes façons ces deux plaques ne sont pas très chères, 20€ neuf pour le shark et 25€ pour le superspin ; et comme elles ont créé le buzz il y a forcément des gens qui en vendent sur les petites annonces après essai. Je te conseille d'essayer les deux, tu verras bien.Lundi 06 Juin 2011 17:12
Lundi 06 Juin 2011 20:35
Bon, je suis en train de coller mon SSG3. Il est sur le bois mais je n'ai pas encore découpé le revêtement, je le ferai après ce petit message.
). SSG3 est nouveau donc ca peut pas être le cas mais cela donne une indication qd même.Lundi 06 Juin 2011 20:43
Ne te pose pas de question, le LT sound a plein de qualités mais pas la solidité. Il s'effrite très vite et la mousse est hyper fragile. C'est un revêtement one-shot
Lundi 06 Juin 2011 20:53
Bon, le SSG3 est découpé. 1er essai demain midi, pour commencer à le martyriser pour qu'il se "casse".Lundi 06 Juin 2011 21:17
Oui, le SSG3 est épais, je m'étais fait la même réflexion. Il y a d'ailleurs une assez grosse différence de vitesse entre le 2.0 et le max.Lundi 06 Juin 2011 22:02
je n'ai pas un équipement suffisamment précis pour en être sur mais je flirte avec les 4mm (top sheet + mousse) avec ce max...
Mardi 07 Juin 2011 14:49
Mardi 07 Juin 2011 15:25
Ca na vraiment rien à voir un SSG3 et un EGP
Mardi 07 Juin 2011 15:39

Mardi 07 Juin 2011 15:51
Il est neuf le G3 ?Mardi 07 Juin 2011 16:01
Non parce que pas rôdé, ça reste quand même du chinois, si tu rentres pas dedans... c'est pas faute de l'avoir dit...
et au premier entraînement "réel" je n'avais pas eu de souci, même s'il faut toujours rentrer dedans.Mardi 07 Juin 2011 16:15
Pour continuer sur le sujet des revêtements chinois, on en parle beaucoup en ce moment...Mardi 07 Juin 2011 16:16
Mardi 07 Juin 2011 16:20
Autre aparté sur le T64 : prends garde d'en tester un avant de l'acheter... parce que je trouve que les tenergy ont du sang chinois !
ils ont aussi cette caractéristique d'être beaucoup plus lents à la détente qu'un egp. Et je trouve que 23 de vitesse Wack Sport pour un T64 contre 21 je crois à un EGP
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