Mardi 22 Décembre 2009 09:48
Mardi 22 Décembre 2009 09:47
ouaip, faut un peu chercher sur les sites eshop british.
Mardi 22 Décembre 2009 09:42
Bonjour,Lundi 21 Décembre 2009 19:31
Essence C et essence F même combat, seules changent les températures de distillation.
Lundi 21 Décembre 2009 19:15
Lundi 21 Décembre 2009 19:04
zut, c'est la mort des essais tous plus farfelus les uns que les autres pour trouver le meilleur booster
Lundi 21 Décembre 2009 18:59
Question subsidiaire: si l'huile dilate le revêtement, que se passe-t-il quand l'effet disparaît ? La plaque se décolle-t-elle d'un seul coup en sautant au visage de propriétaire dans un "clong" retentissant ?
Lundi 21 Décembre 2009 18:54
En lisant vos "bêtises", moi qui n'ai jamais collé (il y a 25 ans, on n'en parlait guère ou alors trop confidentiellement), j'ai voulu essayé de huiler un vieux Mark V GPS mais avec un peu d'huile de paraffine en 3 couches (tous les agriculteurs en ont un fond qqe part).
. Ça vole comme une escadrille de 14-18
Dimanche 20 Décembre 2009 20:04
pour info, j'ai décollé mon C8 de mon Andro Titanium pour le mettre sur un cbc3: c'est une cata !!Dimanche 20 Décembre 2009 18:45
Vendredi 18 Décembre 2009 13:50
Y'a un truc que je comprends pas.Vendredi 18 Décembre 2009 12:24
Sinon, OK avec toi sur les promos actuelles Decath qui qqe fois ridiculisent même les ventes des forumeurs
Vendredi 18 Décembre 2009 12:22
Elles sont ds les revêtements ou les bois en clearance.Vendredi 18 Décembre 2009 11:51
Ce n'est un secret pour personne: la £ est au plus mal.Mercredi 16 Décembre 2009 18:40
c'est pas près de nous arriver: les gars de D1 ont fait exprès de perdre le dernier match pour ne pas monter et ne pas jouer le dimanche après-midiMercredi 16 Décembre 2009 18:36
Mercredi 16 Décembre 2009 10:40
Attention chez Stiga y'a 2 types de concaves: pour les petites paluches (Master - étroit) et (Legend - plus large) pour les battoirs à pain !Mercredi 09 Décembre 2009 20:04
Ça dépend du vernis.Mercredi 09 Décembre 2009 19:57
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