Samedi 26 Septembre 2009 11:24
Au fait as tu pu peser ta plaque? Car moi je trouve la plaque très légère.Dimanche 27 Septembre 2009 16:15
Bon j'ai pris ma balance pour te faire plaisir car c'est bien la première fois que je pèse un revêt
Dimanche 27 Septembre 2009 22:05
C'est léger, car on peut estimer qu'en la collant sur un bois de taille classique on "perd" au moins 1/4 du revetement environ. Il ferait donc a peu près 40g, ce qui est léger.Mardi 13 Octobre 2009 23:04
Je relance ce sujet pour inciter les amateurs de plaques tendres à essayer cette plaque car elle a tout : vitesse, adhérence, sentiment de gros contrôle, et en bonus une frappe efficace!Mercredi 14 Octobre 2009 11:27
yep, je confirme !!Mercredi 14 Octobre 2009 12:08
Bien vu!
Mercredi 14 Octobre 2009 13:10
j'aimerai votre avis sur sa durabilité car perso le topsheet ne s'altère pas du toutMercredi 14 Octobre 2009 13:13
Pareil pour l'instant pas de pblm, là où mon Nimbus sound avait déjà commencé à blanchir l'année dernière à cette époque (sans toutefois changer les caractéristiques).Mercredi 14 Octobre 2009 13:14
j'ai pas perdu de dynamisme contrairement au pryde du coup je pense prendre un pilot power en RV pour la phase 2Jeudi 19 Novembre 2009 23:08
Sur le site cornilleau les indication de dureté ont changé :Vendredi 20 Novembre 2009 00:20
Dimanche 06 Décembre 2009 22:21
Les plus de cette plaque:Dimanche 06 Décembre 2009 23:15
après toutes ces éloges concernant ce rev relaté par Julot ,ben j'ai fini par craqué et samedi je suis ressorti de decath avec un pilot power 2.0,j'aurai préféré 1.8 mais il ne le vend pas a decath.Dimanche 06 Décembre 2009 23:46
Très bien, continues alors :-)Lundi 07 Décembre 2009 13:20
Lundi 07 Décembre 2009 13:50
Non, à l'essayer et a donner tes impressions!Lundi 07 Décembre 2009 17:32
Est-ce quelqu'un pourrait m'indiquer où se situe le pilot power par rapport a ces 2 revêtements. Ce sont les valeures données sur le site de Andro, elles sont sur /115.Mardi 08 Décembre 2009 00:52
Je ne connais pas le Roxon, mais j'ai joué avec avec l'Impuls Speed: le Pilot Power est + rapide et + adhérent. Au niveau contrôle, le PP est aussi meilleur sauf peut-être dans le petit jeu où il faut faire un peu plus attention car il est plus dynamique donc on peut sortir. En frappe et en top, le PP est plus précis.Jeudi 10 Décembre 2009 08:02
Hier soir un nouvelle essaie du pp a l'entrainement et je reviens sur ce que j'ai dit précédement concernant la vitesse,en effet c'est bien dynamic et rapide(trop pour moi)sinon super rev dans tous les compartiment de jeu pour qui arrive à le maitriser.Jeudi 10 Décembre 2009 11:52
Oui dommage que tu n'ai pas eu de 1.8mm dans les mains, avec cette épaisseur j'ai un contrôle appréciable.Vous êtes ici : Accueil > Forums > Revêtements