Messages de rodjack - Page 144

Ca va s' arranger ...

et bien moi et mes potes, on a constaté toujours le même problème :
Peugeot, c'est pas du solide. Je ne connais pas UNE personne qui n' a jamais eu de problèmes avec sa peugeot ! Seuls les anciennes voitures 306 et 106 étaient robustes.
Quant à la carosserie, n' en parlons pas: c'est du plastique.
j'ai eu la "chance" de voir le crash de mes yeux d'une golf V contre une 207 : les deux toutes neuves...
la golf étaient rayée, la 207 était défoncé. Pourtant c'était Aile contre aile.

Attention, je ne dis pas que les autres marques Francaises soient mieux ( Quoique mes parents roulent en Renault depuis 20 ans, De La clio 2, de la Mégane et autres toujours en Diesel, y' a jamais eu 1 seul souci....)

De toute facons, il faut clairement avouer qu'on est en dessous de tout:

les Japonais avec leur technologie, les Allemands par leur robustesse, les Americains par leur originalité... Seul Citroen met tout le monde d'accord avec son confort de conduite, et les lignes des Peugeot sont quand même chouette, pour peu qu'on aime les voitures racées sportives.

Perso, j' ai eu 2 SEAT Ibiza, jamais eu de problèmes: Volkswagen, c'est du costaud. Pourtant, les accidents, j' en ai eu quelque uns, (encore un y' a deux semaines) et ma voiture est à peine rayée. Il est clair que j' aurais eu une Peugeot, j' en aurais eu cher pour carrosserie.

Question tenue de route, c'est du tout bon également. Mais ça dépend beaucoup des peux, alors je ne m'y attarderais pas.
Enfin, question consommations, SEAT Ibiza 1.9 SDI de 2001, 900/950 bornes avec un plein, c'est honnête. Ce n'est clairement pas un foudre de guerre, mais l' injection permet d' avoir quand même de bonnes sensations et une bonne poussée( pas de soucis pour doubler), et surtout, elle consomme peu. Très bonne voiture "de jeune".

Pour moi la seule voiture Francaise ( je parle en berline) qui vaut vraiment le coup, c'est la clio 2/3. Celle de mes parents (1.9 d de 99) n'avance pas, par contre tenue de route parfaite, confort excellent, et 1000 bornes avec un plein, vraiment pas mal.

Bon c'est décidé et commandé, ça sera un C-Max.

On y perd pas mal d'équipement mais on espère une bonne qualité. L'essai sur route même s'il fut bref fut un élément décisif: bluffant comme véhicule.
Pourtant à 5 dans le C-max, de bonnes reprises et une tenue de route sont deux des points forts mais aussi un bon amortissement des bosses (là rien à voir avec ma peugeot).
Enfin, si le prêt est accepté, nous attendrons avril avec impatience, il arrivera tout juste pour qu'on s'y habitue avant la venue de notre petit bout.

Dans le Scénic, je vois pas comment tu fais: adultes aux deux places avant, bébé sur la banquette + éventuellement quelques bagages, chien dans le coffre et le reste des bagages et matériel bébé?
Bah oui, un demi coffre de scénic pour le chien et un demi pour les bagages, ça fait juste.

Je pensais plutôt à soit un style Partner, Berlingo, Kangoo ou Zafira, Doblo et consoeurs avec l'option remorque au cas où.

Avec une remorque, je pense que tu paye le même prix. C'est beaucoup plus cher par contre avec une caravane. Si tu penses aux moteurs PSA, le 1.6 HDI 90 est un peu juste pour tracter, il vaut mieux lui préférer le 1.6 HDI 110.

je viens de lire le dernier autoplus dans lequel la nouvelle c5 est présentée, elle est vraiment sympa. la laguna garde une certaine élégance mais la 407 commence à faire vieillotte, vivement sont restylage.

Oui c'est l'équipe 2 du S.U.S qui a fini 1er en R1 Alsace.
(Compo possible n°700, 3x25,30,35)

vi vi tout le monde me le dis je me demande pourquoi ....

Pour le double tonio va pas être d'accord mais bon moi je signe ! Qu'est ce qu'on avait été bon ensemble la dernière fois !

D'après ce que je sais, mais ce n'est pas du 100% sûr alors ne soyez pas déçu si jamais ce n'est pas ça, il y aurait une poule avec :

Dombasle
Sochaux
Neuves Maisons
Romilly
Vauzelles
Sarreguemines
Schiltigheim
Besançon asptt

Voili voilou donc on pourrait en déduire l'autre poule, mais info à confirmer...

Sur ce, bonne année à tous !

et tonio t'as qu'à me les envoyer aussi sur ma boite perso

en effet, d'après une source inconnue neuneu sochaux et dombasle dans la même poule...

on va pouvoir se refaire une énième belle rodjack, ou sinon on fera les doubles ensemble

pour ma part, les françaises c'est terminé........non pas contre les constructeurs mais plutot à cause des concessions qui prennent en charge le SAV des voitures.........BCp trop de voleurs, selon moi, l'entretien des voitures françaises est une grosse arnaque.........Les concessionnaires tuent les constructeurs !!!

Révision des 75000 de mon 4x4 huyndai en concession---> 380 euros
Révision des 60 000 de la mégane parentale = 750 euros !!! ils ont changé les plaquettes et DISQUES de frein..............sur quelles voitures ont change les disuqes à 60 000 km ?? (mon père est loin de piloter comme S; LOEB)

Et j'ai encore pléthore d'exemples......

De plus je discutais avec des acheteurs de PSA poissy, et ils pensent que dans 10 ans, il en restera plus qu'un seul constructeur français......

PS : Qu'est ce que je regrette ma 205 RALLYE...ça c'était une pure caisse à savon...

Des baisses de qualité ont été constatées chez tous les contructeurs ces dernière années, la rentabilité semblant être l'unique chose qui comptait... La 206 semble effectivement mal lotie (mon frère qui en a une m'a dit la même chose), mais je n'ai pas été épargné non plus par ma Golf, avec un après-vente qui ne répercutait pas toutes les opérations décidées "gratuites" par le contructeur. Il semble y avoir une prise de conscience, voir les déclarations de Ghosn sur la nouvelle Laguna. Les sous-traitants ne sont pas exempts non plus, voir les errements de BOSCH dans les commun-rails du début des années 2000 et les débitmètres et divers organes à problèmes dans toutes les marques.