si travailler quelques années de plus permet de pereniser le systeme de nos retraites et ainsi voir mes enfants en bénéficier, alors je suis pret à rallonger mon temps de travail, c'est aussi ça la solidarité.....ne pas penser qu'à nos acquis presents, mais surtout a nos futurs....
par contre, j'aurai aimé qu'on m'explique pourquoi on en pouvait pas financer ce projet par d'autres moyens....
Paylolo, Si tu as raison, moi je t offrirais des perles de pluies venues de pays où il ne pleut pas.....tra la la la, la la la la la....(sur l air de yuri buenventura, c est plus gai que l original...)
C est sur que tout le monde ne peut pas faire que de la mini-bike comme vous pour avoir les pieds qui touchent par terre, bande de nains des routes (nains de jardin, Ca collait pas)....
Big, je me fais traiter de gros...dans mes souvenirs, Ca te faisait réagir.... Allez dis quelquechose et j arrête de pisser sur les customs a franges.....
ENGHIEN 1 - ESSARTS LE ROI 1 : 06-14
BOIS COLOMBES S 2 - ST GRATIEN 2 : 05-15
ALFORT JSA 2 - SCM CHATILLON 1 : 08-12
Esp. REUILLY 2 - PARIS IX ATT 1 : 15-05
j'ai bien compris qu'on avait tous des avis différents dans le respect des autres ; alors puisqu'on est dans le style , le budget et la frime ; j'enchaîne avec une question subsidiaire qui va sans doute mettre tout le monde d'accord .
Vous roulez avec une machine:
de moins de 100cv ?,
de plus de 100cv bridée (homologuée ou castrée selon votre interprétation) ?
ou encore débridée full power ? - et surtout si vous roulez débridé sur route, pkoi?
@diabo, tu n'es pas obligé de nous en mettre plein la vue avec les avantages de ta localisation
je m'installe et attends les parpaings
Forest, je voulais juste réagir a un de tes messages précédents car je comprends mieux ce qui t est arrive .... Si tu aimes t approcher près des autres motos hein.... Allez assume, c est toi qui a croiser un custom de trop près
Me voilà beau avec toutes vos affirmations sectaires, je suis à la fois beauf, écervelé, ptit & grand....
Je ne ressemble plus à rien quoi!
Allons, la moto c'est la moto, chacun son style de conduite et même en custom on peut rouler sport ou rouler pépère en sportive.
Toi c est différent Diabo, Ca semble Etre ton métier le milieu de la moto....tu es oblige d' Etre un Michel drucker (celui qui aime tout le monde !!)... C est un peu comme un médecin : il ne peut pas dire "j aime soigner que les jeunes femmes de 25 ans bien foutue" et cochonnes.... Il doit aussi soigner et faire déshabiller les vieilles moches incontinentes......
C' est ton jugement à toi p'tit gars ; tu as le droit de dire que tu trouves ça beauf' mais pas d' affirmer que c' est beauf' ... comme moi je trouve que c' est con ce que tu dis ; pas que toi tu l'es ... Allez on va s' arrêter là ça mène à rien. J' aime pas les sportives, tu n' aimes pas les customs et basta.
Alors là c est fort....... Parce que de ceux là aussi on peut en parler.... C est différent des customers mais je crois que c est pire ....
Si vous aimez la moto pour le bruit, je vous conseille une bonne vieille tondeuse ou tronçonneuse au ralenti... C est pareil et vous pourrez avancer des chiffres d' accidentologie routière encore meilleurs.... Et vous placerez de belles accélérations dans le jardin... Ca fera juste chier les voisins.....mais j en conviens, c est moins pratique pour se déplacer. (quoique, avec une bonne tondeuse, vous aurez les mêmes sensations....)
Je dis tout Ca amicalement hein....(fayot Nelkee....)
Tu sais big, le plus malin est celui qui a conscience qu il y a toujours plus fort que lui....
Maintenant, je te félicite de faire la part des choses. Cependant je la fais aussi, et force est de constater qu au trouve un peu plus de beaufs chez les customers ( la position de conduite surement...) que chez les sportifs (qui comme le nom l indique aime la Moto pour le sport !! )
Sur l accidentologie, en même temps il est dur de se planter avec un custom fait pour la ballade = qui fait du bruit mais n avance pas !!!
Les customs ne peuvent pas se faire remarquer sur leur technique de pilotage.....