Motards(des), quelle bécane et pourquoi ? - Page 194

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Vendredi 03 Octobre 2014 09:38

Très bonne machine pour commencer. Bonne tenue de route, fiable et un creuse en bas des tours ce qui permet d'éviter de se faire surprendre. J'ai commencé à 28 ans sur la même mais l'ancien modèle

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Vendredi 03 Octobre 2014 09:46

Merci pour les commentaires, ça me conforte dans mon choix.

Aahhh les 1ers fazer version carbu, un mythe encore inégalé en sensations pour les jeunes permis !

Ma version paraît très feutrée à côté, normes obligent ....

A bientôt peut être sur les routes

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Vendredi 03 Octobre 2014 09:56

J'adore la ligne de ces motos-là, comme la XJR sur laquelle je bave dès que j'en vois une... moi le permis est en standby pour l'instant, trop trop de choses à gérer.

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Vendredi 03 Octobre 2014 11:19

Va donc voir mes photos d'Intermot en Allemagne...
J'ai shooté la nouvelle XJR dans ces deux versions 2015..... lovely !

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Vendredi 03 Octobre 2014 17:29

Rôôôôôh oui j'aime !

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Dimanche 12 Octobre 2014 23:50

S'il y a des fans de supermotard parmi vous, j'ai eu la chance d'aller au Superbiker de Mettet récemment et j'avais un accès piste, ce qui m' a permis de ramener pas mal de photos.



Et tant que j'y suis, la vidéo de mon essai de la Super Ténéré

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Lundi 13 Octobre 2014 09:22

après avoir usé mon scooter 125 cm3 sur les routes du boulonnais, à la crise de la quarantaine soit tu prends une maîtresse soit tu passes ton cube

j'ai choisi la deuxième solution étant moins onéreuse a la longue que la première solution quoique

j'ai frotté le fond de mon jeans sur un kawa VERSYS :mrgreen: :mrgreen: jusque fin juin mais madame s'habituant pas au BI comme passagère(surtout frein moteur) je l'ai vendu :cry2: :cry2: vraiment à regret

malgré moins de trois ans de permis :roll: :roll: en espérant que la sagesse de l'age va m’empêcher de trop rincer la poignée je suis donc depuis peu propriétaire d'un CBF 1000 F de 12000 kms blanc que je décide d’équiper peu a peu ;v ;v


comme un gosse qui n'as jamais le bon joujou

je vais repartir sur un trail urbain en 2016 ce seras
-nouvelle 1000 v strom
-vfr 800 version trail
-1000 versys relokée
-650 versys sauf si le moteur a toujours autant de frein car mon SDS venait me donner des coups de casque a chaque deceleration cela l'as vite usé

bonne fin de journée a vous tous et a bientôt peut être sur nos routes

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Vendredi 07 Novembre 2014 13:26

Plein de nouveautés à l'EICMA de Milan ! Moto Guzzi sort sa V7 avec une nouvelle boîte de vitesse plus facile, une selle un peu abaissée, et l'abs et l'anti patinage de série ! Roooooh... Tout ce qui me manquait sur la 2014 !

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Vendredi 07 Novembre 2014 13:28

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Vendredi 07 Novembre 2014 14:53

Jolie bécane, j'aime encore assez ce style là.

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Samedi 08 Novembre 2014 00:00

M'en parle pas des nouveautés
Je n'arrête plus de publier des actus avec tous les nouveaux modèles.

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Lundi 10 Novembre 2014 09:15

Et qu'est-ce qui te plaît le plus alors parmi ces nouveautés ?

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Lundi 10 Novembre 2014 18:08

Jusqu'ici, la Yam MT-09 Tracer et la BMW S1000RX. Il y a plein de nouveautés intéressantes mais ce sont deux motos que je trouve plutôt sympas et intéressantes même si les deux nouvelles MV Agusta Veloce et Stradale semblent prometteuses.

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Dimanche 18 Janvier 2015 19:07

bon alors les moustachus, les brêles sont au chaud pour l'hiver ou ça roule encore ??

@Diab, le salon de Bruxelles - ça dit quoi ?

en tout cas votre site a bien évolué

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Dimanche 18 Janvier 2015 19:31

Merci, on est assez content du résultat et on compte travailler plus sur notre promotion, on a même pu se faire des stickers (enfin on devrait dire).

Le salon de Bruxelles : pour moi peu de nouveautés, la plupart, je les ai vues à Cologne déjà et comme j'avais fait les actualités sur Milan (je n'y étais pas), je ne comptais pas découvrir grand chose jeudi passé.

Mais quand même, la Yam MT-09 Tracer méritait une petite visite et j'ai été assez surpris de la découvrir moins imposante que ce que je pensais en regardant les photos des premiers essais. Certains la présentant carrément comme la nouvelle TDM, elle en est assez loin et je dirais tant mieux, elle ne devrait pas trop perdre du tempérament de la MT-09 classique.

Du côté de BMW, la nouvelle RX est aussi incontournable, une vrai concurrente à la Multistrada. Restera à voir comment elle peut gérer son moteur issu de la S1000RR, ça devrait être assez monstrueux.

Chez Duc, la grosse nouveauté, c'est le Scrambler ou les Scrambler puisqu'il sera décliné en plusieurs versions. Là aussi, j'ai été un peu surpris. Je pensais par exemple que la version scrambler se démarquerait par des débattements plus importants mais à première vue, il s'agit plus de modifs esthétiques entre les versions.

Pas grand chose chez Honda à part la Crosstourer 800 mais chère, pas mieux chez Kawa à part les Versys, tout comme chez Indian et Victory sans nouveauté marquante à part les Scout et Magnum. Chez Triumph aussi on joue la carte trails avec les différentes versions des Tiger 800 XC et pour les plus énervés, une superbe Street Triple RX, une version full option (ou presque) de la Street... mmm y a bon, ils ont déjà demandé si je la testerais moi même.

Harley présente la Street 750 et la Livewire, la moto électrique HD et original, un mur ou plutôt une étagère présentant dix créations modifiées par les garages Belges.

Il y a aussi les KTM Adventure (super adventure 1290 et 1050), les nouveaux scooters Kymco et d'autres comme la Mash Kougar 400, un trail mono avec valises à 5200 €...

Je ne peux pas cloturer sans parler de Suzuki qui présente aussi pas mal de nouveautés. Outre les deux V-Strom assez sympas, les deux nouvelles 1000 attirent les regards avec un roadster la GSX S 1000 et aussi la GSX S 1000 F, une version carénée qui se montre la digne héritière des GSXF, les vrais, pas les herzats sortis sur base des Bandit après 2005.

Bref, y aura de quoi tester et de quoi s'amuser pour cette année.
Par contre, peu de fournisseurs de matériel, dommage quand même, on ne sait pas trop si la saison sera riche de côté là.

Les photos et les premières vidéos sont en ligne sur notre site. Mes photos, je les rajouterai sur ma page Facebook mais je n'allais pas en tant que photographe.


Et après, je vous parlerai du nouvel airbag Helite.

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Lundi 19 Janvier 2015 09:43

Je roule toute l'année et je suis encore allé en compet samedi avec

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Mardi 20 Janvier 2015 10:18

Point mort pour moi, j'ai vraiment pas le temps de passer mon permis... alors je rêve un peu devant les machines, ça me sort un peu du boulot. Je trouve que les motos évoluent bien ces dernières années, c'est peut-être parce que j'ai le profil qui colle à la clientèle qu'ils visent (futur jeune motard de 40 ans avec un goût pour les vieux trucs mais revus à la sauce moderne) : ABS de série partout, motos néoretros sympas comme la Ducati Scrambler ou les nouvelles V7 de Guzzi, et même des petites Mash 400 cm3 qui ont l'air sympa comme tout... quand j'ai un peu de temps je me lance... mais c'est pas encore pour tout de suite

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Mardi 20 Janvier 2015 10:20

Là je zyeute aussi les airbags tiens... un marché en devenir pour la moto à mon avis, car la sécurité c'est quand une barrière psychologique pas facile à franchir, surtout quand on a des gosses en bas âge.

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Samedi 24 Janvier 2015 00:39

L'airbag moto fixe se heurte à la place qu'il prend, en gros tout le réservoir. Dommage parce que c'est cette praticité qui aurait permis son développement sur des motos plus petites que la Gold'.
Le gilet airbag, j'y crois pas trop, faut l'enfiler, le connecter à la moto, et c'est encombrant et moche...