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Motards(des), quelle bécane et pourquoi ? - Page 188

Mardi 11 Mars 2014 20:27

samedi et dimanche dernier pour moi - vive ce beau temps - il y avait un monde incroyable en vallée de chevreuse Émoticône
Apprenti motard depuis 34000 kms - SUZUKI TL1000R + KTM 990 SMR = 4 Cylindres :) >> https://imageshack.com/a/s3Ab/1

Mercredi 12 Mars 2014 08:29

Je confirme, j'ai fait une petite sortie samedi et il y avait presque plus de monde sur la route que le matin aux heures de pointe. Mais sinon ça fait plaisir de rouler sur le sec depuis quelques jours. Bon je suis pas encore à rouler à 180 en courbe:-) mais c'est très plaisant quand même Émoticône

Mercredi 12 Mars 2014 10:20

Je suis allé en compétition samedi en bécane et dimanche petite balade très agréable en Seine et Marne Émoticône
http://www.vstt.com/ Je fume, et alors ?????

Mercredi 12 Mars 2014 10:31

Ah j'hésite pour le championnat le vendredi soir, c'est pas trop dur après les matchs de repartir en moto?

Mercredi 12 Mars 2014 12:28

Citation de taebek :
Ah j'hésite pour le championnat le vendredi soir, c'est pas trop dur après les matchs de repartir en moto?

le problème c'est que la nuit ça caille et "mouillé de chaud" c'est pas terrible en meule
lorsque je top, les eaux s'ouvrent et on aperçoit au loin, les baches promises

Mercredi 12 Mars 2014 13:09

 
???

Y a pas de douches dans vos salles ?

Voilà bien des questions que je ne me pose pas allant toujours au ping à moto (sauf quand je dois amener la bouffe deux fois l'an).
 

Mercredi 12 Mars 2014 14:02

Je parlais plus de la fatigue, mais je testerai...

Mercredi 12 Mars 2014 14:35

Tu peux sans problème je te rassure Émoticône
http://www.vstt.com/ Je fume, et alors ?????

Mercredi 12 Mars 2014 22:17

Citation de friendship729 :
 
???

Y a pas de douches dans vos salles ?

Voilà bien des questions que je ne me pose pas allant toujours au ping à moto (sauf quand je dois amener la bouffe deux fois l'an).
 

pas toujours
lorsque je top, les eaux s'ouvrent et on aperçoit au loin, les baches promises

Vendredi 14 Mars 2014 08:47

Pff point mort pour moi la moto en ce moment, j'ai trop de boulot et pas le temps pour m'occuper du permis... c'est vrai qu'on voit plein de bécanes sur les routes en ce moment.
Ni Dieu, ni maître... mais des FRITES !!! Bordel...

Vendredi 14 Mars 2014 08:54

Bah oui, un peu de soleil et ils ressortent ;-)

Ce week-end au programme : nettoyage de la moto avec deux produits reçus en test, rédaction de l'essai du Metropolis, montage de la vidéo et si j'ai encore du temps, premières photos du Scorpions modulable EXO-910.

Et si j'ai encore du temps, ben je continue à harcerler les marques pour le planning...
C'est pas fait pour se reposer le week-end?
"Brule la gomme, pas ton âme" http://www.objectif-moto.com

Vendredi 14 Mars 2014 11:25

J'ai croisé un nouveau Yamaha Vmax en ville, sympa Émoticône
Ni Dieu, ni maître... mais des FRITES !!! Bordel...

Vendredi 14 Mars 2014 11:36

Ah oui, c'est une belle bête.
Allez L'Isle sur le Doubs

Samedi 22 Mars 2014 23:18

Hier j'ai vu la MT07 en vrai pour la première fois. J'aime bien. Super léger, finition sympa, confortable pour mon gabarit, et j'ai la bone longueur pour les jambes (les deux pieds touchent bien par terre Émoticône ). Vraiment cool.
Ni Dieu, ni maître... mais des FRITES !!! Bordel...

Samedi 22 Mars 2014 23:45

Tiens, un peu de lecture, ça va peut-être t'inspirer pour le choix de ta future moto ... Émoticône

Édouard Bracame (arbre à cames)
Ed' la poignée circule sur Honda CB 750 Four, puis sur une Honda CB 1000 Big One. Plus frimeur que vainqueur quand il provoque ses copains à la course, adepte du freinage tardif, il lance d'un ton posé des défis sans équivoque tels que « Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent ! » Il est toutefois un fin guidon capable de tracer un cercle de gomme parfait avec le pneu arrière du XT de Paulo les Gaz en réponse à une provocation un peu téméraire de celui-ci. Ed est également le grand utilisateur du nitroglycériméthanol, carburant aussi puissant qu'illicite qui lui sert à gagner les courses mais qui s'avère très instable. Il joue parfois les patrons d'écurie lorsque ses camarades font des courses comme pour Jeannot dans le premier album. C'est le plus raisonnable de la bande ; il est ainsi le seul à qui l'on confie la garde d'un enfant - son neveu Junior, qui témoigne de l'influence bénéfique de son oncle lors de sa visite au Joe Bar.
Jean Manchzeck (j'emmanche sec) 
Joe l'arsouille circule sur Norton Commando 850, puis sur une Triumph 900 Daytona. En général, il suffit de le provoquer sur la mauvaise qualité de son pilotage pour l'inviter à « faire une bourre »... Avec son caractère impulsif, la lecture dans son journal moto favori de la dernière crise mystique du champion à la mode suffit à lui faire prendre la mouche.
Jean-Raoul Ducable (j'enroule du câble) 
Jeannot la case circule sur Kawasaki 750 H2, puis sur une Suzuki GSX-R 750 W; il exerce le métier de mécanicien sur motos. De temps à autre, il invente toutes sortes de nouvelles machines qu'il ne fera jamais homologuer, ce qui aura souvent pour effet d'attirer des patrouilles entières de policiers à la sortie du garage. Sur la route, c'est un adepte du précepte ça passe ou ça casse, comme en témoignent ses nombreuses interpellations par les forces de l'ordre et ses fréquents séjours à l'hôpital. Sa mauvaise foi se caractérise par un excès de fierté. Se croyant trop souvent meilleur pilote que d'autres, il a la fâcheuse tendance d'accuser son adversaire d'être incapable de négocier un virage serré à plus de 100 km/h... une fois gravement accidenté avec ce dernier dans un fossé. Il s'essaie de temps à autre à la course de côte avec des résultats spectaculaires... facilités par quelques gouttes de nitroglycériméthanol, comme il va de soi sur une moto préparée par Ed la poignée.
Guido Brasletti (guidon-bracelet) 
Pépé circule sur Ducati 900 SS, puis sur une 900 SS demi-carénée. Il est le stéréotype du tombeur italien. Sur route, c'est le spécialiste des trajectoires scientifiques (calcul de la courbe idéale dans un virage, etc.)
Jérémie Lapurée (j'ai remis la purée) 
Jéjé l'aspi débute sur un Dax Honda puis passe à une Harley-Davidson 883 Sportster quelque peu vitaminée, importée des USA à titre isolé et homologuée en conséquence. Passionné de machines américaines, il ne cache jamais son mépris pour les motos japonaises qui ne sont selon lui que « des tas de morceaux de plastique ». Bricoleur du dimanche, il met constamment sa moto en panne et sème généreusement sur la chaussée les pièces de son engin au gré des vibrations. D'ailleurs, il faut rappeler que l'ensemble "moteur et boîte de vitesses" (beaucoup trop reluisant de chrome...) de sa Harley-Davidson lui a déjà été plusieurs fois dérobé la nuit devant chez lui. Dans le tome 7, Jérémie change de moto, mais continue à monter sur une américaine: une Buell.
Paul Posichon (pole position) 
Paulo les gaz se fait les dents sur une 51 MBK"Racing" très spéciale (« 110, compteur bagnole ? »), puis opte pour un Yamaha 600 XTE « Supermotard » une fois le permis moto en poche. Convaincu d'être un bricoleur de génie et champion du monde de moto, il tente des expériences souvent catastrophiques qui provoquent bien des dégâts, voire de s'attirer la foudre des policiers. Il partage le tableau des pannes avec Jérémie Lapurée ainsi que celui des accidents en tous genres avec la Fouine. Il possède également une voiture de type Renault 5 et se retire de temps à autre dans sa maison de campagne. Dans le tome 7, fidèle à son goût pour le Supermotard, Paulo troque son XT contre un KTM Duke.
Pierrot Leghnôme (le gnôme) 
Pierrot la Fouine apparaît au guidon d'un scooter MBK Active 50 cm³ puis, sans transition, d'une Yamaha 1200 VMax. Sa technique aléatoire (« la plus grosse pince de la planète », selon Manchzeck) au guidon d'une moto surpuissante et au freinage quasi-nul lui vaut de fréquentes visites dans les fossés, lacs, et bien sûr chambres d'hôpitaux. Un accident particulièrement spectaculaire impliquant un bateau, à l'issue d'une bourre avec Jéjé et Paulo sur le port de Cannes, lui vaut depuis l'estime éternelle de son assureur. Dans le tome 7, Pierrot délaisse l'ancien modèle du V-Max pour la version 2010.
Allez L'Isle sur le Doubs

Lundi 24 Mars 2014 08:31

Citation de popette58 :
Hier j'ai vu la MT07 en vrai pour la première fois. J'aime bien. Super léger, finition sympa, confortable pour mon gabarit, et j'ai la bone longueur pour les jambes (les deux pieds touchent bien par terre Émoticône ). Vraiment cool.


Je suis également passé chez Yam samedi. Autant la MT09 je ne m'y fais pas, autant la MT07 est vraiment sympa, et à 6200€ avec ABS, elle est très bien placée !
http://www.vstt.com/ Je fume, et alors ?????

Lundi 24 Mars 2014 11:07

Oui très bon choix la MT07, elle a une très belle gueule!

De mon côté, petit retour d'expérience avec la F800ST, j'ai poussé un peu plus loin avec un plein et le témoin de réserve s'est allumé à 311km, plein d'essence à 343km avec 14,7l. --> 4,3l/100km de moyenne.
C'est exactement ce que je recherchais, une moto économique et donc qui me permet de tenir la semaine avec 1 seul plein.
Je n'ai pas eu de grosse frayeur pour le moment, pour éviter de me stresser j'évite le slalom entre les voitures quand ça roule au dessus de 90-100, et je fais mon trajet en 30 min (au lieu des 1h15 à 1h30 de train).
Seul pb pour le moment, la moto m'est tombée dessus en la démarrant car la première était enclenchée alors que N était affiché... Émoticône et je me suis tordu la cheville. Le plus dur c'était pour la relever! c'est lourd une moto...
Voilà sinon toujours beaucoup de plaisir à la prendre le matin, je n'ai plus du tout envie de me retrouver dans un RER.

Lundi 24 Mars 2014 19:06

C'est ça qui me fait envie, joindre l'utile au (très) agréable...
Ni Dieu, ni maître... mais des FRITES !!! Bordel...

Lundi 24 Mars 2014 20:36

Dès que les beaux jours reviennent, balade prévue sur les routes alsaciennes en bécane, moi sur mon Drifter, quelques Harley, et des trikes : baptême prévu pour mon petit gars (autiste) et sa maman. Ça va être sympa. Émoticône
Allez L'Isle sur le Doubs

Lundi 24 Mars 2014 20:46

Pas trop de casse Taebek?

Si tu cherches sur Youtube, il doit y avoir des vidéos montrant comment relever facilement une moto, ça peut toujours aider.
L'interfile, ici en Belgique, on n'est pas sensé dépasser les 50 km/h...

Ah oui Big, il devrait apprécier, Trike ou Side, ça peut être sympa.
J'ai pensé à toi, je me suis réservé 3 essais Harley cette saison ;-)
Et pour Popette, je me suis mis au planning la MT07.
"Brule la gomme, pas ton âme" http://www.objectif-moto.com
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