La question est de savoir si ça redonne les propriétés d'origine du revetement ou bien si ça donne de nouvelles propriétés en terme d'adhérence, et identiques sur toutes les plaques "réparées".
Faut être sacrément bon pour savoir si la plaque est + adhérente que si elle était neuve (si le produit rend la plaque lisse à ce moment là on est d'accord que c'est repérable facilement et donc répréhensible).
Ce que je voulais dire par là est que si tu utilises ce produit sur un vieux nimbus et un vieux tenergy et qu'au final tu as les mêmes sensations avec les 2, ça voudra dire que le produit ne redonne pas les caractéristiques d'origine mais de nouvelles caractéristiques qui seront semblables quelles que soit le revêtement "réparé.
Ce que je voulais dire par là est que si tu utilises ce produit sur un vieux nimbus et un vieux tenergy et qu'au final tu as les mêmes sensations avec les 2, ça voudra dire que le produit ne redonne pas les caractéristiques d'origine mais de nouvelles caractéristiques qui seront semblables quelles que soit le revêtement "réparé.
Et bien pas du tout! Si tu le tapes sur une "plaque classique", très peu voir pas d'effet! Bon j'imagine que à long terme ça protège et ta plaque dure plus longtemps... à voir!