Messages de ForestGump78 - Page 7

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Mardi 04 Janvier 2011 23:08

Bon, je vois que les moustachus roupillent encore ou ont à peine fini de cuver le passage à 2011, pas un post cette année, alors j'me lance.

Après 5 mois de galère, j'ai enfin l'autorisation de refaire du sport et de reprendre la compèt TT (reste le test médical comme pour les transferts mais le Chir à donné son accord - le plus dur est fait) en attendant l'ouverture de la saison de Ski puis de Moto

Attention, va y avoir du niveau, ça va jouer 900 à 1000 ......... en points hein, pas de blague ,je voudrais pas me faire défier ici

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Vendredi 31 Décembre 2010 16:16

oui , je te l'accorde, j'aime pô non plus les raquettes de papy,
mais une bonne crêpe ne doit pas attacher au fond de la poêle, alors que ce genre de matos est fait pour gratter ton pare brise

Bon Réveillon à tous et Bonne Année 2011 !

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Vendredi 31 Décembre 2010 15:14

ah mais alors, je comprends mieux les bons résultats de la tranche, jouer contre 2 joueurs qui n'ont pas de CD , c'est tout de suite plus facile , il ne manquait plus que Nelkee avec ses manchons

@Tron, au fait, le 2 c'est pas Tron2, c'est "l'héritage"

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Jeudi 30 Décembre 2010 22:48

tu en dis trop...................ou................. pas assez

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Lundi 27 Décembre 2010 19:27

humm.... ça ?
mince, j'ai oublié l'option Duo; tant pis on va encore la jouer perso !



quelque chose me dit qu'on s'est déjà croisé dans une salle TT - je joue aux Essarts Le Roi,
mais je n'ai pas encore de licence cette année, rapport à un incident malheureux décrit sur cette page -
du coup même si j'ai repris un peu l'entrainement , je n'ai toujours pas de certif médical ;
en espérant que ça se décante début Janvier

en attendant, je me suis trouvé quelques camarades pour chambrer dans cette rubrique


pour finir l'année sur une note optimiste : C'EST LA !

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Vendredi 24 Décembre 2010 13:53

les prix ne sont pas donnés, mais le stage est vraiment bien encadré , le repas du midi nous était payé, et les prestations valent le coup à mon gout ( je n'ai pas essayé ailleurs , mais si tu compares au prix que certains te prennent pour faire 5 tours de circuit en Porshe ou Ferrari, y a pas photo) . Au final je considère que c'est une très bonne prestation.

Ils ont 2 stages : "Perfectionnement" , durée 1j pour 365€ et "Nuit, Pluie" durée 3h30 pour 320€.
De mémoire notre CE avait négocié pour plusieurs stages et surtout en ce qui me concerne avait financé 50% du prix
(nos bureaux ont déménagé à Vélizy , la zone d'emploi étant une souricière beaucoup ont troqué la caisse pour des 2 roues)

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Mercredi 22 Décembre 2010 22:48

pas la tête !......ni le bras gauche


tu peux JeanLooping ! c'est fait pour - en plus je recommande ces stages - Stage "perfectionnement" fait en Mai pour ce qui me concerne (avec mon CE) , très bien organisé (Trappes circuit Beltoise juste à 2 pas de chez moi ) - K1200R quasiment neuf - encadrement par des experts - maitrise de la moto, freinage d'urgence, évitements, conseils , "temps libre" sur petit circuit sinueux, matériel complet prêté sauf les bottes et les gants - bref le top !

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Dimanche 19 Décembre 2010 19:13

C'est marrant comme cette zone du forum reste vide pendant la trêve hivernale -
pourtant j'en connais qui sont bien équipés pour cette période

Je ne comprends vraiment pas pourquoi personne ne viens rouler par ici en ce moment

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Jeudi 02 Décembre 2010 23:20

allez , dis nous tout au lieu de nous faire languir
y a quoi dans ta liste au père Noël ?

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Dimanche 28 Novembre 2010 18:49

il est toujours permis de rêver

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Mardi 23 Novembre 2010 22:19

Cette idée n'est malheureusement pas nouvelle, il y a quelques années déjà en France...Article
sachant que cela existerait déjà en.................Colombie

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Dimanche 21 Novembre 2010 16:16

OK, je préfère ça quand même; je n'avais pas compris ; il faut dire aussi qu'avec des phrases comme ça:


ce n'est pas toujours évident de vous suivre

Pour en revenir au sujet; Enghien - Essarts Le Roi : 06-14

Enghien (5 joueurs) : 19-19-16 / 16-16-WO
Essarts (Sans Legrand) : 19-19-16 / 19-18-9


Félicitations à Châtillon qui aura bien mérité sa montée

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Dimanche 21 Novembre 2010 11:06

arf , pour le résultat ; mais pour l'ambiance faut en écrire un peu plus ..

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Lundi 15 Novembre 2010 20:17

dans ce cas faudrait penser à prendre des bécanes plus puissantes; pas de customs

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Samedi 13 Novembre 2010 13:53

oui j'avoue que le 3 cylindres est surement un bon compromis (pas encore essayé)


oui j'avoue que cette bécane m'a bien plus aussi; je l'ai essayé toute une journée sur un stage perfectionnement de chez BMW (organisé par mon CE) - un chouette stage d'ailleurs ou tu peux prendre le risque de pousser un peu tes limites tout en restant sous contrôle - et sur circuit pour le côté sécurité - hallucinant après les 10 1ères minutes de stage , on te demande de faire des acrobaties sur la bécane - à genoux sur la selle ou encore les 2 jambes du même coté de la moto / 2 pieds sur le même cale-pieds à enchaîner slalom et virage (en 1ère hein, pas de blague ) et ou tu révises freinage d'urgence / évitements (même en virage - mais celui -là ne m'a servi à rien) -tout ça avec Equipement fournit et bécanes neuves ou presque !

Pour le reste; en fait je pense qu'il me faudrait 2 bécanes - un roadster pour l'arsouille/Balade et une sportive un peu confort quand même pour partir en week-end avec madame - le problème avec le seul roadster c'est que si tu dois rouler 300 bornes, tu es rincé.

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Samedi 13 Novembre 2010 10:33

tu crois pas si bien dire Diab, le TLR est une excellente machine - mon meilleur pote roule depuis 5 ou 6 ans avec ça ; à chaque fois que je monte dessus pour un petit essai - non seulement il ne peut pas me suivre ; mais surtout je ne veux plus en descendre - certes c'est une machine qu'il faut emmener avec son corps - mais c'est un rail et avec 10mkg de couple et 130cv; tu à les yeux collés dans le casque sans dépasser les 6000/8000trs- le seul problème est que pour en trouver une (vendues jusqu'en 2002) qui a peu de km et qui est bien entretenue, c'est une autre histoire.

En fait je ne sais pas ce que je prendrais si je devais changer - pour tout dire je n'ai pas réellement cherché - il est inutile que je me presse; je ne devrais pas remonter sur une bécane avant le printemps ..
- si je devais prendre un roadster ; j'essaierais bien street/speed (oui je sais c'est un tri) , KTM 990, pkoi pas une TNT
- si je devais prendre une sportive - en bi ça se complique effectivement; reste que des machines telles que TLR, RSV, SP1 - donc pas impossible que j'essaye autre chose en 4 pattes
- si je devais prendre une custom...

après si le budget devient illimité... avec ducat, y a du choix c'est sur - ça se corse , c'est le cas de le dire.

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Vendredi 12 Novembre 2010 17:01

F800R, j'ai essayé chez BMW à Coignières - bien léger, facile à mettre sur l'angle , bonne position mais ça m'a paru trop linéaire (pas retrouvé le petit coup de pieds au cul de la mienne)


moi j'aime les "bi" donc pour le moment et certainement jusqu'au printemps vu la difficulté de vendre une bécane en hiver , j'ai ça : un SVS 650 (avec ABS) - en full donc

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Vendredi 12 Novembre 2010 12:01

348kg la bête ; faut vraiment que je me mette à la muscu - effectivement c'est trop gros pour l'usage que je fais de ma moto , peut-être que dans 20ans.... finalement , non
je préfère les 2 modèles dont les photos sont juste en dessous (S1000rr , Multistrada) pour le coup


Non non padac; tu fais pas hurler ; les BMistes ne sont pas des vrais motards non plus

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Jeudi 11 Novembre 2010 14:29

même pô ; c'était un XJ6 tout neuf - beurk, j'aime pô les 600 4 pattes et je dis pas ça parce que Nelkee a refourgué son ZX6