D'après le site de Donic,
F1-HS: dureté "Hard-" contrôle 5 vitesse 10+ spin 10
F1: dureté "Médium" contrôle 5- vitesse 9+ spin 9+
(un peu)+ de spin et de contrôle, n'est-ce pas paradoxal avec un revêtement + dur ?
D'après le site de Donic,
F1-HS: dureté "Hard-" contrôle 5 vitesse 10+ spin 10
F1: dureté "Médium" contrôle 5- vitesse 9+ spin 9+
(un peu)+ de spin et de contrôle, n'est-ce pas paradoxal avec un revêtement + dur ?
Les informations des constructeurs sont toujours à prendre avec précaution ! Comme celles de Wack ou Madewis d'ailleurs !
D'après le site de Donic,
F1-HS: dureté "Hard-" contrôle 5 vitesse 10+ spin 10
F1: dureté "Médium" contrôle 5- vitesse 9+ spin 9+
(un peu)+ de spin et de contrôle, n'est-ce pas paradoxal avec un revêtement + dur ?
Les informations des constructeurs sont toujours à prendre avec précaution ! Comme celles de Wack ou Madewis d'ailleurs !
j avoue quand ils mettent catapult plus rapid que bryce, faut vraiment se mefier des notes